入力轴—马达驱动连续输入轴，另一端可根据需要安装定位凸轮和感应器以及驱动其它设备。若无用途，可选单头入力轴。
出力轴—分度轮间歇输出传动轴。其轴径及长短可根据用户需要进行更改。
加油口（通气孔）—更换润滑油时，通过此口进行注油。机构长时间工作会导致内部升温，压力增大，造成机油外漏，因此，此口又作通气之用，在机构开始运行时，应松开此螺帽。
偏心套—支撑入力轴两端的轴承座，通过旋转调整入力轴和出力轴之间的距离，可完全排除运转不顺畅现象。
法兰面及凸台—安装工作转台，可根据用户要求设计其尺寸。

油    镜—通过此口观察油位。油位以油镜中间位置为最合适。
放油口—更换润滑油时，通过此口排除内部失效的润滑剂。
 

台湾恒准凸轮分割器内部结构

1.弧面凸轮
    弧面凸轮分度器是输入轴上的弧面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙垂直啮合的传动装置。弧面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
2.平面凸轮
    平面凸轮分度器是输入轴上的平面共轭凸轮与输出轴上的分度轮无间隙平行啮合的传动装置。平面凸轮轮廓面的曲线段驱使分度轮转位，直线段使分度轮静止，并定位自锁。通过该机构将连续的输入运动转化为间歇式的输出运动。
滚    子——即精密滚针轴承。由恒瑞公司自行设计生产，材料采用上钢五厂生产的高碳铬轴承钢（GCr15）,工艺先进，检测设备齐全，标准规格有：KAKD12、14、16、18、20、22、24、28、32、35、40、45、52、62等，可根据客户来样来图加工各种尺寸的滚针轴承、滚套轴承。

凸    轮——安装在入力轴上，通过其直线段使分度轮静止，曲线段使分度轮转位。对于形状复杂的弧面凸轮，一般采用38CrMoAl进行氮化处理，氮化层厚度约为0.5～1.2mm。
分度轮——附在出力轴上，滚子平均分布其四周，其加工精度是决定分度器分度精度和使用寿命极其重要的因素。