用凸轮分割器相关的事项  1：不管什么曲线的凸轮分割器都能反转吗？如果不能反转，那开始把电机装好试机的时候。开始也不知道电机的正反转接线是不是正确的啊？要是分割器不能反转的话，那不是要把分割器损坏了吗？ 

2：如何计算驱动电机功率？除了考虑回转盘的惯性扭距外，还要考虑别的负载吗？比如我现在用的分割器分割数是8等份，转盘直径240MM，厚度12MM，45#材料，驱动角120度，每工位转动时间1/3秒，停2/3秒。该用多大的电机？ 

3：输入轴转一圈，转盘才转一个工位吗？那我一秒种运动一工位，输入轴一分钟才60转，电机转速怎么与之匹配？加减速机？还是变频调速？会影响电机输出扭距吗？另请推荐一下用什么品牌型号的电机。 

4：转盘肯定会因为每个工为都有可能出现的异常情况需要暂停等待，或者调试时需要手动控制转盘一个一个的工位转动的话，怎么控制电机？用离合器还是刹车电机？ 5：有必要用扭距控制器吗？你的问题问的多了点，要回答需写的的东西太多，在这里只能简单地回复一下： 1、“不管什么曲线的凸轮分割器都能反转”，这话有点太笼统，分割器的设计有专用型和通用型，专用型，一般是针对一定目标的产品专门设计，大部分目的是为了提高可靠性；减小体积；降低成本等等。由于是专用，有可能会同时组合一些相关的机构与部件，很有可能就不能反转使用了。通用型是充分考虑不同需求，尽可能满足大多数的需要，设计上肯定是允许正反转使用的。当然，实际使用只能是单向的。如果你选用专业厂的相关产品，可以向厂家咨询确认。你所说的反转会损坏的问题，通常是在设备移动到另一个地方再次安装时要解决的问题。通常做法是如果分割器的驱动电机通过皮带轮与之连接，可以将皮带卸下，然后开启电机看电机的旋转方向是否正确，如果没有皮带轮，则可以将电机拆下来用工具拨动输入轴，查看分割器的方向，然后单独检查电机通电时的转向，符合要求后再装回去。 

2、关于电动机的功率的计算，是要考虑分割器上的总负荷、转速、甚至要算总体的转动惯量以及受力最大点的力矩和总的效率等等。当然，实际工作中没有那么复杂，大多是根据实践经验估算的，一般不会出错。你所说的驱动角，我想应该说的是输入轴转动120度时是分割器的动作时间，而输入轴转动的另外240度是分割器工位停止时间，工作时输入轴始终在旋转的。 

3、输入轴转一周，分割器转动一个工位的时间加上一个转动的运动时间。当你改变输入电机的转速时，分割器的一个工位的停留时间也会改变，但是停止时间与运动时间之比例不会改变。也就是说对于你选好的上述分割器来说，工位的停止时间如果改成2分钟，那么转动的时间就会变成1分钟了。所以对于凸轮分割器来说动静比就是一个十分重要的指标了，选购时一定要给予注意，以免失误。当然现在分割器已经产业化了，也应该有动静比可调的产品，只是我对近些年的产品不熟，还请你自己去搜索与选型。按照你的要求，输入轴是要每分钟60转的，你可以选用相应功率的三相异步电机－－皮带轮－－离合器－－减速器－－输入轴，或是选用带减速器的电机直接驱动输入轴。 

4、需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，然后手动转动减速器的输入轴，进行调试，也可以使电机点动来进行调试。电动机可以使用瞬停开关或是在电路中加瞬停控制，但是一般都不加。 5、可以免了关于分割器的问题， 

1，有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时不能反转。但往往初始调试时，为了试验电机的转向有时会出现反转的情况，为了保险起见，分度盘上最好先不联接负载，待试验完毕再联接负载。当然，可以采购允许正反转的分割器，这样就没什么问题了。 

2，电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也可以用同步带联接，不建议用三角带联接。考虑到分度盘过载的问题，安装转矩控制器是合理的，可以向分割器的厂商一同采购。 

3，分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线(主要有修正加速度和修正梯形加速度两种曲线)有不同的最大加速度和最大速度值，因而产生不同的驱动配置，一般来讲分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。当然，用户有经验的话可以自己计算惯性和阻尼负载来进行配置（具体的计算方法可以到厂商的网站或向厂商索要资料来计算）。 4，输入轴有转360度，分度盘转一个工位的；也有转180度，分度盘转一个工位的，不要认为都是输入轴转一圈分度盘过一个工位的哦。